Merk- & modelachtergrond
Pinarello heeft een rijke wielertraditie, met talloze overwinningen in de professionele wielersport. Het merk legt de lat hoog als het gaat om design, technologie en prestaties. De F-serie is gepositioneerd onder het absolute topmodel (zoals de Dogma-serie), maar biedt toch zeer geavanceerde technologieën en een racegericht karakter.
Met de F7 brengt Pinarello een model dat meer gericht is op het serieuze racen dan de instap- of toermodellen, maar zonder direct het allerduurste segment te betreden. Dit maakt de F7 een aantrekkelijke optie voor ambitieuze rijders.
Belangrijkste kenmerken & innovaties
Frame & materiaal
-
Frame: Torayca T900 UD-carbon – een hoogwaardig composietmateriaal voor stijfheid en gewicht.
-
TiCR™ interne kabelrouting – strak weggewerkt, minder weerstand en cleaner uiterlijk.
-
UCI-goedkeuring: het frame voldoet aan de normen voor wedstrijdgebruik.
Aerodynamica & comfort
-
Bandenvrijheid tot 32 mm – dit biedt extra comfort en grip zonder in te leveren op snelheid.
-
Voorvork: ONDA-design, rake van 47 mm – geoptimaliseerd voor afdalen, controle en stabiliteit.
-
E-TICR headset – slanke bovenste lager, bredere onderste lager, interne kabelrouting voor betere aerodynamica en integratie.
-
Aero keel onder de bracket: volumereductie ten opzichte van de Dogma-serie, voor een gestroomlijnder uiterlijk en minder luchtweerstand.
Componenten & specs
-
Groepset: Shimano Ultegra Di2 – elektronische 12 speed transmissie.
-
Remmen: Schijfremmen (disc) – voor consistent remvermogen, ook bij wisselende omstandigheden. Specificatie: Ultegra R8150, 2-zuiger klauw, rotors 160mm front / 140mm achter.
-
Wielset: MOST Ultrafast 45 – hoogwaardige wielset die past bij het racekarakter.
Technische specificaties
Hieronder vind je de belangrijkste technische gegevens van de Pinarello F7 Ultegra Di2:
-
Frame: Torayca T900 UD carbon, TiCR™ routing, Italiaanse bottom-bracket (BB) standaard.
-
Groepset: Shimano Ultegra Di2 12-speed. Voor- en achterderailleur, crankset, cassette allemaal Ultegra Di2.
-
Remmen: Schijfremmen – Shimano Ultegra R8150, front rotor 160 mm, rear rotor 140 mm.
-
Wielen & banden: MOST Ultrafast 45, bandenvrijheid tot 32 mm.
-
Geometrie: Veel maten beschikbaar, met bijvoorbeeld: CE/CC maat 500 → top tube 545 mm, reach 385,6 mm, stack 542,6 mm.
Let op: Het exacte gewicht van de fiets staat niet expliciet vermeld op de pagina (ten minste niet in de zichtbare secties). Dit betekent dat het wellicht verschilt per maat of configuratie.
Rijervaring & performance
De F7 maakt indruk op meerdere fronten:
-
De combinatie van een stijf frame en racegeoriënteerde geometrie levert directe reacties op je inspanning; bij acceleraties of sprints voel je dat de fiets “meedraait”.
-
De aerodynamische verbeteringen én de mogelijkheid tot bredere banden zorgen ervoor dat je niet alleen snel bent, maar ook enigszins comfort behoudt – ideaal voor zowel race als langere inspanningen.
-
De geïntegreerde componenten (zoals de stuur-/voorbouwcombo) zorgen voor een clean uiterlijk én minder luchtweerstand.
-
Het feit dat Pinarello expliciet meldt “designed to excel on all terrain … as adept at climbing as it is comfortable on a high-speed descent”.
Wat valt op
-
Scherp in handling: Vooral afdalingen en snelle bochten geven vertrouwen dankzij de ONDA-vork en rake.
-
Premium gevoel: Het materiaalgebruik en afwerking doen recht aan het merk en modelniveau.
-
Serieuze investering: Je merkt (en betaalt) dat dit een model is voor wie prestaties serieus neemt.
-
Niet per se ultralicht zoals topmodellen: Hoewel zeer performant, is het frame/constructie iets minder extreem gericht op ultralicht dan bijvoorbeeld de top-Dogma modellen van Pinarello.
Voor wie is deze fiets?
De Pinarello F7 Ultegra Di2 is uitermate geschikt voor:
-
Fietsers die serieus naar prestaties streven, denk aan clubritten, sportieve wedstrijden of ambitieuze toertochten.
-
Wielrenners die kiezen voor een combinatie van topmerk, moderne elektronische groepset en racegericht frame — zonder direct de absolute topprijs te betalen.
-
Rijders die zowel op klimmen, vlakke stukken als afdalingen goed uit de voeten willen kunnen en een all-round performance zoeken.
Minder geschikt wanneer:
-
Je puur toertochten rijdt op zeer ontspannen niveau en comfort boven prestaties stelt.
-
Gewicht je allerbelangrijkste criterium is (bijv. ultra-competitieve klimmers) — dan zijn er lichtere frames/sets beschikbaar.
-
Budget zeer strikt is of je nog prefereert mechanisch schakelen in plaats van elektronisch.
✅ Voordelen
-
Hoogwaardig frame (T900 UD) en topcomponenten (Ultegra Di2) — klasse boven instapniveau.
-
Integratie van aerodynamische technologieën gecombineerd met comfort (vb. 32 mm bandenmogelijkheden).
-
Licht voelende handling en premium uitstraling — je voelt dat je op iets bijzonders rijdt.
-
Schijfremmen voor betere remvertraging en consistentie, vooral bij slecht weer of flinke afdalingen.
Conclusie
De Pinarello F7 Ultegra Di2 is een uitstekende keuze als je een racefiets zoekt die prestatie, uitstraling en moderne technologie combineert. Hij biedt een sterke mix van aerodynamica, stijfheid, moderne elektronica en all-round inzetbaarheid — van klimmen tot snelle afdalingen. Voor de ambitieuze wielrenner die een stap hoger wil dan instapmodellen, is dit model een zeer goed onderbouwde optie.
