De geometrie is duidelijk op snelheid gericht: strak, agressief en toch stabiel genoeg voor lange, snelle gravelwedstrijden. De Headtube Bow en de vloeiende lijnen van het frame verbeteren de aerodynamica, terwijl de Adaptive Seatposttrillingen absorbeert voor extra comfort zonder stijfheid te verliezen.
Aan de voorkant vind je de Talon Ultra-Fast GR cockpit, speciaal ontwikkeld voor gravelraces. Met een lichte flare, een interne kabelgeleiding en zelfs de optie om TT-gravel bars te monteren, staat alles in het teken van efficiëntie en aanpasbaarheid. De verborgen thru-axle in de vork draagt nog verder bij aan het gestroomlijnde ontwerp.
Qua bandenkeuze biedt de Dogma GR ruimte tot 45 mm voor en 42 mm achter – perfect voor snelle gravel en harde ondergrond. Standaard komt de fiets met Princeton Grit 4540 DB wielen en Vittoria Terreno T30 40 mm banden. De aandrijving is toevertrouwd aan de nieuwste SRAM RED XPLR AXS 1×13 groepset, die precisie en breed bereik combineert met de betrouwbaarheid van draadloze elektronica.
Een bijzonder detail is de interne opslag: een verborgen compartiment in de downtube met ruimte voor tools en CO₂-patronen. Ook de compacte Racing Bento bovenop de bovenbuis benadrukt dat deze fiets gemaakt is voor wedstrijden – aerodynamisch, strak en zonder overbodige frictie.
