Epic Think Fast…..
Snel en vlak, ruw en technisch, pittig en hard – het maakt niet uit wat het parcours is, de Specialized Epic 2021 is het beste instrument om je naar de top van het podium te brengen. Het is een geheel nieuw ontwerp en is licht in gewicht en bovendien super snel! Doordat op de huidige tracks en parcoursen meer en meer eisen van rijder en bike is de Epic het beste product om aan de top te komen. Met de Rider-First Engineered™ technologie, is er een moderne XC-geometrie ontwikkeld. Verder is er een nieuwe Brain-achtervering en daardoor een nieuw platform voor de vering gecreëerd. Om aan te sluiten bij de hedendaagse wensen van de XC rijders brengt Specialized de Epic uit in een aantal uitvoeringen. Zo is er naast de Epic ook een EVO en een Hardtail uitvoering. Dus voor elke uitdaging is er een gepaste Epic. Via de S-Works lijn biedt Specialized een ultieme top-serie aan waarbij je zelfs vanaf de basis, het frame zelf je Epic kunt opbouwen.
Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered™ is een technologie die is geïntroduceerd met de ontwikkeling van de Tarmac racer, wat neerkomt op een unieke lay-ups en buisvormen voor elke framemaat. Dit brengt unieke rijeigenschappen ongeacht de framemaat. Of je een Small of een X-Large rijdt, je zult dezelfde rijervaring ondervinden. De bike heeft een stijfheid-naar-gewichtgetal die zich kan meten met de concurrenten. Het frame alleen is 525 gram lichter geworden en ook nog eens 240 gram is er aan de achterzijde gewonnen. Dat is het equivalent aan het verwijderen van een volledige Brain shock, schokdemping, een paar headset spacers, en pivot hardware.
Specialized Epic, Slimmer, lichte en sneller
Een volledig opnieuw ontworpen Brain 2.0. is dichter op de achteras geplaatst en heeft een nieuwe verbeterde oliedoorstroming gekregen. Met als resultaat een consistentere demping en een snellere en soepelere vering.
Het Rider-First Engineered™ frame bespaart tot 525 gram*, zonder in te leveren op de stijfheid ervan. De gewichtsbesparing geldt alleen al voor het frame. Een langere reach, een minder steil balhoofd en voorvork, 1,5 graad, zorgen samen voor verbeterde stuureigenschappen. Om de positie van de rijder intact te houden, is er een kortere stuurpen gemonteerd. Of het gaat om klimmen of dalen, de stabiliteit en het vertrouwen in de fiets blijft hoog.
(* Pro, Expert en Comp frames)
Epic
De grondslag is ontwikkelen om te winnen. Al meer dan 20 jaar brengen we renners naar de top met de Epic. Daarmee scoort de Epic beter dan elk andere XC-fiets ook. Met de laatste ontwikkelingen zoals een nog stijver en lichter frame en een slimmere, hardere, meer responsieve brain demper. De nieuwe Epic is gecreëerd voor optimale inzetbaarheid op elk terrein en onder alle omstandigheden. Gemaakt om te winnen.
S-Works Epic
Lichter en stijver dan ooit tevoren, het resultaat van twee decennia ontwikkeling en optimalisering. Het nieuwe S-Works Epic FACT 12m carbon frame weegt meer dan 100 gram van zijn voorganger, dankzij speciale carbon technieken. De stijfheid is toegenomen met 15% vooral in de achterkant van het frame. De overige Epic modellen zijn opgebouwd met het FACT 11m frame. Zij hebben allen dezelfde waarden in stijfheid en gewicht dan de voorgaande S-Works model.
Epic Hardtail
Naast een volledige XC serie die geheel is afgeveerd (“full suspension”) brengt Specialized ook een Hardtail uitvoering van de Epic uit. Voor minder ruige en rotsachtige trajecten maar voor snelle en technische singletrack parcoursen geschikt. Men is erin geslaagd om een van de lichtste hardtail-frame wat heden verkrijgbaar is te construeren. Deze hardtail is gecreëerd met een geometrie om comfortabel maar toch snel en agressief singletrack parcoursen te nemen. De verticale flexibiliteit van het frame en de aangepaste bandenspanning zorgt voor comfort maar ook voor een directe reactie. De berijder zal versteld staan van de enorme rijeigenschappen van deze hardtail. Een breed inzetbare XC bike die je niet zal teleurstellen.
De Epic Hardtail is er in een PRO, Expert en Comp uitvoering. Daarnaast is er voor de echte liefhebber een S-Works Epic Hardtail beschikbaar.
Epic EVO
Als overwinnen niet het enige doel is, dan biedt de Epic EVO de uitkomst. Ontwikkelt voor het eindeloos rijden over single-tracks, rijden over alle terreinen, jumps en wat al niet meer. En dat met de nodige snelheid en met ongekende efficiëntie, over alle soorten ondergrond. Met een juist afgestemde vering en de juiste geometrie dan is de Epic EVO de perfecte fiets.
Evolutie als basis
Het hart van het EVO-frame is hetzelfde superlichte en super stijve frame als van de Specialized Epic. Vervolgens hebben we voor stabiliteit een speciaal ontworpen achterkant ontworpen. Ten slotte hebben we de controle en trail-prestaties verbeterd door de voor- en achterkant te verenigen met een stijve shocklink die geoptimaliseerd is voor de zachte metrische demper die op de EVO wordt gebruikt. Alles ontwikkeld voor de snelheid op de trails. De balhoofdbuishoek van 66,5 graden en de trapas in de laagste positie van de EVO zorgen voor rust en comfort als het parcours technisch wordt. Voor trapefficiëntie is de zithoek een kwart graad steiler gemaakt dan die van zijn voorganger. Als je een scherpere bediening en wat meer speling wilt, dan kun je gewoon de FlipChip omdraaien – de hoeken worden een halve graad steiler en de trapas komt 6 mm hoger te liggen.
EVO Geometrie: Ontspannen en snel
Om zo snel mogelijk over ruwe paden te rijden, biedt de Epic EVO ultra-efficiënte pedaalkracht. Daarvoor ruilt hij de Brain in voor een Rx-tuned metrische demper. Een speciaal gebouwde link levert een hefboomratio van 2,8 : 1 op, en verwerkt stoten die de snelheid doen afnemen door de 110 mm veerweg aan de achterkant van de fiets. Met een vork van 120 mm en met een op maat gemaakte Rx-getunede hydro-ventielen en een complete EVO’s uitgebalanceerde, trail-smart ophanging.
Brain Technologie
De Brain-Technologie in de Epic-vork en -demper kent het verschil tussen trapkracht en stootkracht. Het houdt de vering efficiënt vast op glad terrein en schakelt automatisch over op actief zodra het terrein ruw wordt, waardoor de controle en de snelheid toenemen. De nieuwe Epic krijgt een frisse Brain shock. De overgang in het nieuwe Brain systeem van hard naar verend is vloeiender in het hele verstelbereik. In de harde race-ready setting, die harder is dan ooit tevoren, voelen sommige renners een lichte drempel bij de overgang van hard naar verend. Is beast-mode niets voor jou? Dan draai je het gewoon terug met één klik en wordt het zo glad als boter.
Meer info over de nieuwe Specialized Brain-Technology
RX – Tuned
Het gehele concept, frame ontwerp, geometrie, veercurven, olieviscositeit en meer draagt bij tot het succes van de fiets. Alles dient perfect op elkaar afgesteld te zijn (RX Tuned) voor het neerzetten van top-prestaties. Al de berijder zal nog het verschil kunnen maken, niet de Epic.
Meer informatie
Bovendien vindt u op de op de site van Specialized meer en nadere informatie over de nieuwe Specialized.com/Epic