Productdetails
Of je nu wilt ontsnappen via onverharde gravelwegen, ver weg van auto’s en drukte, aan de start wilt verschijnen van je eerste gravelwedstrijd, of simpelweg de meest veelzijdige fiets voor zowel asfalt als onverhard zoekt: geen enkele fiets doet dit beter dan de nieuwe Diverge. Het is zonder twijfel de snelste, meest capabele en misschien wel leukste aluminium fiets die we ooit hebben gemaakt. Hij biedt een snelle en levendige rijervaring, terwijl hij tegelijkertijd stabiel blijft en vertrouwen geeft wanneer het terrein ruwer wordt. Dankzij de Future Shock 1.5, een volledig vernieuwde gravelgeometrie en toonaangevende bandenspeling vertegenwoordigt de nieuwe Diverge alles wat we in meer dan 40 jaar rijden op asfalt, gravel en onverharde paden hebben geleerd. De Diverge schrijft een geheel nieuw hoofdstuk in de gravelbike-categorie, zodat jij compleet nieuwe avonturen kunt beleven. Het is het ultieme ontsnappingsvoertuig.
Met een hoogwaardig E5-aluminium frame en een volledig carbon FACT-voorvork hebben we de Diverge Comp E5 uitgerust met Future Shock 1.5 voor een snelle, zelfverzekerde en comfortabele rit op asfalt, zandwegen en grof gravel. De gravelgerichte SRAM Apex 1-aandrijflijn schakelt soepel door de 1×11 versnellingen op elk terrein, terwijl de Axis Elite aluminium wielen met Pathfinder Sport 38 mm banden zorgen voor nog meer veelzijdigheid en prestaties.
Belangrijkste kenmerken
- Het hoogwaardige E5-aluminium frame biedt een stijve, lichte en duurzame basis. In combinatie met de volledig carbon FACT-voorvork ontstaat een lichte, levendige en veelzijdige fiets die klaar is voor elk type ondergrond.
- Snelheid, controle en vertrouwen – Future Shock 1.5 is de ideale technologie voor gravelrijders. Met 20 mm axiale veerweg is het systeem specifiek afgestemd op gravelgebruik. Hierdoor houd je meer controle en vertrouwen op ruwe onverharde wegen en losse gravel, kun je langer vermogen leveren en hoef je minder vaak te remmen. Tegelijkertijd blijven je handen, armen en nek merkbaar frisser.
- Voor de nieuwe Diverge hebben we de traditionele gravelgeometrie volledig herzien. Het resultaat is de meest vooruitstrevende geometrie die we ooit voor een fiets met racestuur hebben ontwikkeld. De fiets voelt uiterst stabiel en capabel aan op onverhard terrein, maar blijft responsief en wendbaar op de weg. We hebben de reach vergroot, de balhoofdhoek vlakker gemaakt en de vork voorzien van meer offset. Dit zorgt voor extra vertrouwen en stabiliteit op losse ondergrond. Kortere stuurpennen behouden daarbij een compacte en directe stuurervaring. Het bottom bracket is laag gehouden voor meer stabiliteit, maar hoog genoeg om ook met 650b-wielen te rijden.
- De Diverge is voorzien van talrijke bevestigingspunten voor bagagedragers, inclusief montagepunten op de voorvork en bovenbuis. Zo kun je alle benodigde uitrusting meenemen, ongeacht hoe ver of hoe lang je avontuur duurt.
- Niets vergroot de mogelijkheden van een fiets meer dan ruime bandenspeling. Daarom biedt de nieuwe Diverge plaats aan banden tot maar liefst 47 mm breed op 700c-wielen en tot 2,1 inch op 650b-wielen. Dankzij een speciaal gevormde aandrijfzijde van de liggende achtervork, met een gefreesde aluminium brug achter de kettingbladen, hebben we deze ruime bandenvrijheid gerealiseerd zonder een kwetsbaar verlaagd achtervorkontwerp of langere achtervorken te gebruiken.
